A Nemzetközi Rézszövetség statisztikái szerint 2019-ben átlagosan 12,6 kg rezet használtak fel autónként, ami 14,5%-os emelkedés a 2016-os 11 kg-hoz képest. Az autók rézhasználatának növekedése elsősorban a vezetéstechnika folyamatos frissítésének köszönhető , amelyhez több elektronikus alkatrészre és vezetékcsoportra van szükség.
Az új energetikai járművek rézfelhasználása minden szempontból növekedni fog a hagyományos belső égésű motoros járművek alapján. A motor belsejében nagyszámú vezetékcsoportra van szükség. Jelenleg a legtöbb gyártó új energiajárművei a piacon a PMSM (állandó mágneses szinkronmotor) mellett döntenek. Az ilyen típusú motorok kb. 0,1 kg rezet használnak fel kW-onként, míg a kereskedelemben kapható új energetikai járművek teljesítménye általában meghaladja a 100 kW-ot, önmagában a motor rézfelhasználása pedig meghaladja a 10 kg-ot. Ezenkívül az akkumulátorok és a töltési funkciók nagy mennyiségű rezet igényelnek, és a teljes rézfelhasználás jelentősen megnő. Az IDTechEX elemzői szerint a hibrid járművek körülbelül 40 kg, a konnektoros járművek körülbelül 60 kg, a tisztán elektromos járművek pedig 83 kg rezet használnak fel. A nagy járművek, például a tisztán elektromos buszok 224-369 kg rezet igényelnek.
Feladás időpontja: 2024.09.12